Mejores patinetes eléctricos con asiento portada

Los 7 mejores patinetes eléctricos con asiento calidad precio 2020

Cuando ya nos habíamos acostumbrado a ver circular patinetes eléctricos por nuestras calles, aparecieron los patinetes eléctricos con asiento o sillín. Estos están empezando a ser tan populares, que incluso las grandes casas de alquileres ya los incorporan entre su oferta. En este artículo te presentamos el resultado de nuestro análisis de los mejores patinetes eléctrico con asiento calidad precio de este año.

A diferencia de los patinetes eléctricos “estándar”, los patinetes eléctricos con asiento están pensados para aquellas personas que tengan que recorrer largas distancias o simplemente se cansan de estar tanto tiempo de pie sobre el patinete.

A continuación, encontrarás nuestro análisis de los mejores patinetes eléctricos. No los más caros, sino los mejores por su relación calidad precio. Los cuales, además, suelen ser los más vendidos.

 

Breve guía de compra

Antes de elegir un patinete eléctrico con sillín, es bueno que conozcas cuales son los aspectos más importantes a tener en cuenta y que te ayudarán a elegir el que mejor se adapte a tus necesidades.

¿Cuál es tu presupuesto?

Los patinetes eléctricos con asiento son más caros que los patines eléctricos estándar. Esto se debe a varios factores, no obstante, los más importante son que los patinetes eléctricos con asiento son, por lo general, más grandes y potentes.

Ancho de la base del patinete eléctrico

Por tanto, debes saber de antemano que un patinete eléctrico con asiento suele rondar entre los 350 € los más básicos, hasta 1.000 € los más potentes y avanzados. Verás patinetes eléctricos con asiento que llegan a alcanzar los 2.000 €, pero no merece la pena gastarse ese dineral para hacerte con uno de los mejores del mercado.

Si tienes un presupuesto demasiado ajustado y no te puedes permitir un patinete eléctrico con asiento dentro de esta horquilla de precio, te recomendamos que eches un vistazo a: nuestro análisis de los mejores patinetes (sin asiento) y/o a nuestro análisis de los más económicos.

¿Tienes carné de conducir?

Como ya sabrás, la actual normativa vigente regula que se consideran VMP (Vehículo de Movilidad Personal) aquellos que no circulen a más de 25 km/h, es decir, la mayoría de los patinetes eléctricos. No obstante, algunos patinetes eléctricos con asiento pueden llegar a circular incluso a 60 km/h, lo cuales están pensados para recorrer grandes distancias.

Pero no te preocupes, o bien muchos de ellos vienen con la velocidad limitada a 25 km/h para cumplir con la normativa o si superan dicha velocidad podrás circular por la calzada con un casco y respetando las normas como el resto de vehículos. ¡Ojo!: que los VMP también tienen que circular por la calzada.

¿Vas a usar el patinete en llano o en cuestas?

Esto sí que es fundamental desde nuestro punto de vista. Hay patinetes que por su potencia directamente no son recomendables si sabes de antemano que vas a estar constantemente subiendo cuestas. Si sabes de antemano que tienes que subir constantemente cuestas, no compres un patinete con asiento de menos de 10.000 mAh y menos de 250 W de potencia.

patinete elécrtico en cuestas

No te preocupes, si no quieres atender a estos detalles más técnicos, nosotros te diremos a continuación, cuáles son aptos para cuestas y cuáles son los más potentes.

Nosotros hemos descartado muchos patinetes eléctricos con asiento porque su rendimiento en cuestas deja mucho que desear.

¿Cuál es tu peso?

Para este punto tienes que tener en cuenta como mínimo 3 aspectos fundamentales:

  • Potencia: actualmente, el límite permitido es de 250 W para los VMP, pero si tienes carnet de conducir podrás usar uno de mayor potencia y, en ningún caso, te recomendamos uno de menos potencia.
  • La batería: si necesitas un patinete que sea capaz de mover un peso superior a 80 Kg vas a necesitar que, además de tener mucha potencia, tenga una buena batería de alto amperaje. El problema es que casi todas las baterías van bien al principio pero pierden capacidad tras unos meses y esto penaliza mucha para sacar todo el rendimiento al motor. Normalmente, las mejores son las de litio en este sentido.

¿Cuántos kilómetros vas a recorrer diariamente?

Normalmente los patinetes eléctricos con asiento, justamente tienen el asiento para poder ir más cómodo al recorrer una larga distancia. Por ello, con casi toda seguridad tu patinete eléctrico con asiento deberá tener una buena autonomía. Idealmente, no menos de 15-20 km.

Por otro lado, piensa que a mayor capacidad de la batería (autonomía), normalmente, más tardará en cargarse. Puede llegar a las 8-9 horas de tiempo de carga. Por tanto, deberás cargarlo por la noche mientras duermes o en tu propio trabajo durante tu jornada laboral.

¿Cuál es el terreno por el que vas a circular?

Los patinetes eléctricos se han popularizado especialmente en las ciudades. En el caso de los patinetes eléctricos con asiento, estos se han popularizado también en los entornos más rurales donde es frecuente circular por: caminos de tierra, grava, adoquines, etc.

Ruedas todoterreno

 

Analiza bien por qué camino vas a circular, es probable que necesites un patinete que incorpore ruedas todoterreno (a poder ser antipinchazos) y suspensión (tanto en la rueda delantera, como en el asiento).

Al ir sentado, se notan mucho más lo baches e irregularidades del terreno, por lo que la suspensión cobra especial importancia en los patinetes eléctricos con asiento.

 

Los 7 mejores patinetes eléctricos con asiento del 2020

Te dejamos la lista de los que, para nosotros, son los mejores patinetes eléctricos con asiento actualmente, ordenados de peor a mejor.

En el número 7: Piki Patinete eléctrico Cross

Piki Patinetes eléctricos Cross

Nos encontramos ante un patinete eléctrico deportivo pesado, 38 kg, y grande, 124 x 25 x 112 cm. El Piki Patinete eléctrico Cross además cuenta con un sillín ajustable entre 80 y 94 cm de altura. Es demasiado pesado para portearlo de un lado a otro, por ejemplo, combinándolo con transporte público.

Su gran ventaja son las ruedas todoterreno que trae con amortiguación delantera y trasera. Lo cual lo hace francamente cómodo de conducir.

Su batería de 10.000 mpA ofrece una autonomía de 30 km, los cuales se ven reducidos a unos 20 km reales de autonomía pasados unos meses dependiendo del uso que les des y tu peso. Esto puede suponer una faena porque no tiene un indicador de consumo de batería. Además, cuenta con una velocidad máxima de 25 km/hora.

Aunque el fabricante indica que permite una carga de hasta 120 kg, nosotros no recomendamos usarlo para cargas superiores a 90 kg. No es especialmente recomendable en cuestas.

Otro de los inconvenientes es que las piezas se mueven y desmontan fácilmente. Además el manual es bastante incomprensible y te costará bastante montar todas las piezas al principio, pero con un poco de paciencia seguro que lo lograrás.

Finalmente, recalcar que no es un patinete eléctrico impermeable, evita usarlo los días de lluvia.

Lo mejor
  • Comodidad gracias a sus ruedas y amortiguaciones
  • Plegable
  • Aspecto deportivo y todoterreno
Lo peor
  • No es especialmente potente, se nota mucho en las cuestas
  • Demasiado caro para lo que ofrece
  • Las piezas se desajustan fácilmente
  • Pesa mucho para portearlo
  • No impermeable

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En el número 6: Razor 13173815

Razor 13173815

Nos encontramos ante un patinete eléctrico económico. Con una velocidad máxima de 24 km/h, el Razor 13173815 es un patinete cómodo e ideal para las personas que tienen que recorrer cortas distancias y no quieren grandes emociones. La base de patinete permite poner los pies es incluso apoyar un bolsa no muy grande.

Su autonomía es tan solo de 10 – 15 km reales. A pesar de ello, no parece un patinete eléctrico de mala calidad. Eso sí, ten en cuenta que ni es potente ni tiene mucha autonomía.

El fabricante indica que permite pesos de hasta 100 kg, pero nosotros no lo recomendamos si pesas más de 85 kg, pues empieza a perder demasiada fuerza. Además, no tiene suficiente potencia para cuestas inclinadas.

El patinete pesa unos 25 kg, por lo que tampoco podrás portearlo, ni combinarlo con transporte público.

Ni el asiento, ni el manillar es regulable en altura pero nos ha parecido cómodo en el rango de 1,65 a 1,80 cm de altura.

Un punto positivo es que la marca Razor es conocida y podrás encontrar repuesto en las principales ciudades, al menos en España.

Lo mejor
  • Cómodo
  • Buena calidad, teniendo en cuenta su precio
  • La base del patinete es ancha
  • Económico
Lo peor
  • Autonomía, 10 – 15 km
  • No es especialmente potente
  • Asientos y manillar no regulables
  • Pesa 25 kg, es incómodo para combinar con el transporte público

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En el número 5: GeekMe Scooter eléctrico

GeekMe Scooter Eléctrico

Una de las principales ventajas del GeekMe Scooter eléctrico es que cuenta con un asiento con amortiguación y, además, es desmontable. Por lo que podrás utilizarlo de pie y sentado. El patinete sin el asiento permite su plegado para un fácil transporte.

Desde nuestro punto de vista, se trata de un patinete común, con una velocidad máxima de 25 km/h, al que le han incorporado un asiento. Ello hace que la base del patinete sea estrecha y nos recuerde a los patinetes eléctricos sin asiento. Si no tienes buen equilibrio te costará circular al principio.

Hablamos de un patinete eléctrico realmente económico. Su precio asequible se debe, entre otros, a su batería de tan solo 7.500 mAh, para nuestro gusto, insuficiente. El fabricante indica que tiene una autonomía de 25 km pero a los pocos meses de usarlo no creemos que le saques mucho más de 18 kmde autonomía real.

Por otro lado el patinete incorpora: velocidad de crucero, luz frontal y luz de frenado, una pantalla led para medir la batería y velocidad, un freno de disco trasero y un sistema de freno antibloqueo.

El neumático de las ruedas está relleno de una espuma de poliuretano antipinchazos y que dota al patinete de cierta suspensión.

El patinete pesa unos 12 kg y permite un peso máximo de 100 kg, no obstante, no te lo recomendamos si pesas más de 80kg, porque a partir de ese peso se nota que pierde mucha potencia y resulta muy difícil subir las cuestas.

Lo mejor
  • Muy económico
  • Asiento desmontable (lo puedes usar de pie)
Lo peor
  • Autonomía (18 km reales)
  • algo inestable por su estrecha base
  • No recomendado si pesas más de 75 kg

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En el número 4: Urban Glide E-Bike 140

Urban Glide E-Bike 140

El Urban Glide E-Bike 140 es uno de esos patinetes eléctricos que está también en la categoría de bicicletas eléctricas y esto se debe a la posición en la que te montas.

De hecho, se le puede instalar un eje, pedales, plato, bielas, piñón y cadena por unos 30-75 € convirtiendo el patinete en una bicicleta eléctrica plegable. De hecho muchos de los usuarios han optado por esta opción.

Es compacto, plegable y ligero (15 kg), permitiendo una carga máxima real de unos 90kg. Su velocidad máxima es de 25 km/h y su autonomía real de 15 km. Gracias a la postura en el que lo montas es fácil darte un pequeño impulso si lo necesitas en alguna cuesta muy pronunciada. Lo cual es necesario, puesto que no es muy potente.

Freno de disco solo en la rueda trasera. Es una pena porque aunque el fabricante indique que sí que viene con freno delantero, la realidad es que no.

Este patinete cuenta con su propia APP que muestra el estado de la batería, la velocidad, tu trayecto vía GPS y una función antirrobo con bloqueo de rueda. Nos parece una gran ventaja disponer de esta aplicación móvil. Aunque es cierto, que si no lo aseguras con un candado es fácil robarlo, puesto que es un patinete muy ligero.

Lo mejor
  • Estético y compacto
  • Lo puedes convertir en bicicleta eléctrica
  • Muy económico
  • APP que puedes usar en tiempo real
Lo peor
  • Solo freno de disco en rueda trasera
  • Se echa en falta un poco más de autonomía y potencia

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En el número 3: ECOXTREM Sparrow

ECOXTREM Sparrow

El patinete eléctrico con asiento ECOXTREM Sparrow es un patinete con asiento plegable con un motor de 2.000 W, principal diferencia respecto a su hermano pequeño, el ECOXTREM, que monta un motor de 1.600 W.

Su velocidad máxima es de unos 45 km/h, a pesar de estar homologado, el fabricante indica que no tiene certificación. Requiere de matriculación, por lo que se recomienda hablar previamente con tu ayuntamiento si no te la quieres jugar mucho.

Es un patinete pesado, de unos 40 kg, por tanto no es útil para combinarlo con el transporte público. Aunque no es necesario, puesto que gracias a su batería de litio tiene una autonomía real de 25 km (35 km según el fabricante) y te permitirá hacer casi cualquier recorrido.

El peso real máximo que soporta es de 110 kg, sin que se note demasiado en el rendimiento.

Cómo la mayoría de los patinetes de esta tipología, requiere un montaje inicial, el cual, en este caso, no es especialmente complicado: manillar, luz frontal, fusible y asientos.

Nos ha gustado el acabado de sus ruedas y amortiguaciones que, junto al asiento, hacen que sea un patinete bastante cómodo.

El principal inconveniente de este patinete es su aceleración brusca: pasa de 0 al máximo de velocidad sin casi progresión. Por lo que da un gran tirón al ponerlo en marcha. De hecho, puede llegar a ser inseguro si no eres una persona especialmente habilidosa.

Finalmente, mencionar que es un patinete eléctrico no impermeable.

Lo mejor
  • Muy potente
  • Comodidad: asiento y suspensión
  • Velocidad
Lo peor
  • No es especialmente seguro: pasa de 0 al máximo de forma muy brusca (no gradual)
  • Precio
  • Certificación

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En el número 2: Skateflash SK Urban 4.0

Skateflash SK Urban 4.0

El Skateflash SK Urban 4.0 (versión 5) es un patinete eléctrico con asiento que guarda una estética muy similar a los patinetes sin asiento. De hecho, a pesar de tener el asiento, sigue resultando cómodo de utilizar de pie.

En nuestro enlace accederás a la versión 5, antes de comprarlo, asegúrate que no es la versión 4 o inferiores.

Es uno de nuestros patinetes eléctricos con asiento favoritos, entre otros, por la calidad de sus materiales. Hay veces que no lo encontrarás disponible porque se vende muy bien y a veces las tiendas se quedan sin stock.

Se piegla como un patinete convencional aunque pesa 24 kg, quizás, demasiado pesado para portarlo de un lado a otro. Por otro lado, el asiento es desmontable.

Skateflash es una famosa marca de patinetes valenciana, que está teniendo muy buena acogida por los usuarios. Se trate de un modelo con una buena autonomía de 35 km, con una velocidad máxima de 45 km. Aunque puede limitarse.

Aunque el fabricante indica que puede soportar 150 kg, no lo recomendamos usarlo si pesas más de 120 kg.

El principal inconveniente es que la luces no iluminan lo suficiente. Por otro lado, tampoco es impermeable, por lo que no podrás circular los días de lluvia. Aunque siempre desrecomendamos circular con tu patinete si llueve por motivos de seguridad.

Lo mejor
  • Autonomía de 30 km a 45 km
  • Velocidad máxima de 45 km
  • Calidad de los materiales
  • Soporte altas cargas, hasta 120 kg
  • Asiento plegable
Lo peor
  • Las luces no alumbran mucho
  • A pesar de guardar la estética de un patinete sin asiento y ser plegable, pesa mucho para portarlo
  • La base no es muy ancha

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En el número 1: Cecotec OutSider DemiGod Makalu

Cecotec OutSider DemiGod Makalu

El patinete eléctrico Cecotec OutSider DemiGod Makalu cuenta con un único sistema de conducción y es ideal para aquellos que tengan que ir por caminos y pistas sin asfaltar, puesto que se trata de un patinete todoterreno. De hecho, nos ha sorprendido la calidad de sus ruedas antipinchazos.

Tiene muy buena autonomía, te permite hacer 30 km si tener que cargarlo y su carga dura unas 7 horas, que no está nada mal.

Soporta una carga máxima real de 100 kg. Además, es un patiente XL, pensado para gente grande. Si mides más de 170 cm este patinete te irá muy bien.

Aunque parezca un patinete bastante grande, se pliega completamente, incluidos los puños del manillar.

Este patinete tiene una potencia máxima de 1600 w, por lo que sube las cuestas sin problema, aunque es cierto que su freno de disco delantero y trasero puede no frenar todo lo que uno desearía si vas muy rápido.

Se trata de un patinete estable, donde puedes poner los dos pies a la vez. Eso sí, es bastante pesado (60 kg) para ir porteándolo de un lado a otro.

Este patinete es apto para ir de noche, gracias a su doble faro trasero y delantero. Además, cuenta con un panelLED que te marca cuánta batería te queda y la velocidad.

Lo mejor
  • Las ruedas todoterreno y antipinchazo
  • Sube bien las cuestas
  • Autonomía de 30 km
  • Estabilidad
  • Muy divertido
  • Robusto
Lo peor
  • Bastante pesado, 60kg
  • Precio elevado, aunque vale la pena

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Si estás pensando en inclinarte por este patinete eléctrico con asiento, te recomendamos que eches un vistazo al análisis en mayor profundidad del Cecotec OutSider DemiGod Makalu.

 

Comparativa de los mejores patinetes eléctricos con asiento

En la siguiente tabla podrás ver una comparativa de las principales características de los 7 patinetes anteriormente comentados.

ModeloAutonomíaVelocidad
máxima
Terreno recomendado 
Cecotec OutSider
Cecotec OutSider
30 km45 km/hTodoterrenoVer precio
Skateflash
Skateflash
35 km45 km/hCalzadaVer precio
ECOXTREM
ECOXTREM
25 km45 km/hSe adapta a terrenos con relievesVer precio
Urban Glide
Urban Glide
15 km25 km/hCalzadaVer precio
Geekme
Geekme
18 km25 km/hCalzadaVer precio
Razor
Razor
10 km15-24 km/hCalzadaVer precio
Piki
Piki
20 km25 km/hTodoterrenoVer precio

 

Una buena alternativa: asientos desmontables para patinetes eléctricos

Si estás pensando que te encantaría tener un patinete eléctrico con asiento, pero no estás convencido de si habrá ocasiones donde quieras utilizarlo estando de pie, creemos que tenemos la solución para ti. Para todos aquellos indecisos, también existe la posibilidad de comprar un patinete eléctrico sin asiento y adquirir un asiento desmontable.

Breve análisis de los asientos desmontables

Las ventajas

  • Poder usar el patiente en ambas modalidades: de pie y sentado.
  • Poder acceder a un mayor abanico de patinetes eléctricos.
  • Los patinetes eléctricos sin asiento son más pequeños y fáciles de guardar.

Los inconvenientes

  • El tiempo que pierdes de estar montando y desmontando el asiento.
  • Los patinetes sin asiento normalmente tiene una base más estrecha, por lo que irás menos cómodo.
  • Los patinetes eléctrico con asiento suelen ser más caros.

Nuestra conclusión: si tienes claro que vas a ir sentado la mayoría del tiempo, merece la pena comprarte un patinete eléctrico con asiento. De esta manera, evitarás la molestia de estar montando y desmontando el asiento e irás en un patinete más grande y cómodo.

Si tienes dudas, mejor decántate por la opción desmontable. Piensa que los patinetes eléctricos con asiento están dirigidos a un tipo de usuario muy determinado y si tú tienes dudas, es porque probablemente no seas ese perfil de usuario.

Comparativa de asientos desmontables y patinetes compatibles

Si finalmente te has inclinado por la opción del asiento desmontable, te recomendamos que, antes de seguir leyendo, veas nuestro análisis de los mejores patinetes eléctricos para que elijas el que mejor se adapte a tus necesidades.

Una vez que ya hayas elegido el modelo de tu patinete eléctrico, te mostraremos las diferentes opciones que tienes para elegir un asiento.

Hiboy Asiento Regulable

El asiento regulable de Hiboy es uno de los más vendidos. Es un sillín cómodo con amortiguación y ajustable a una altura de 44 y 60 cm.

Hiboy Asiento Regulable

A pesar de ser uno de los asientos más cómodos, algunos usuarios se quejan de que se les ha bajado en alguna ocasión, te recomendamos que lo aprietes muy bien a tu medida y ya no lo vuelvas a regular.

  • Escompatible con SmartGyro Xtreme, Hiboy HI y el Xiaomi M365.
  • No es compatible con: Xiaomi M365 PRO (aunque algunos usuarios lo han ajustado con bridas), Cecotec, etc.

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SmartGyro Xtreme Seat

El SmartGyro Xtreme Seat es un asiento también ajustable entre 44 y 60 cm de altura cuya base es de aluminio. El asiento es cómodo aunque ligeramente duro. Además incorpora una amortiguación.

SmartGyro Xtreme Seat

Lo que más destaca es lo fácil que se monta y desmonta, aunque lamentablemente no trae instrucciones.

  • Es compatible con SmartGyro Xtreme, Baggio 8 y 10 y el Xiaomi M365.
  • No es compatible con: SmartGyro Xtreme PRO, ni con SpeedWay.

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